This is 22km journey from Hatton to Galboda along railway line.

කැලණි වැලි දුම්රිය මඟ (KV line) යනු වර්තමානයේ කොළඹ දිස්ත්‍රික්කයේ පමණක් දැක්නට ලැබෙන දුම්රිය මගක් වුවද මීට වසර 115 කට පෙර සුදු ජාතිකයින් විසින් කොළඹ සිට අවිස්සාවේල්ල හරහා යටියන්තොටට දුම්රිය මාර්ගය විවෘත කරන ලදි. එම සුන්දර මගේ අවිස්සාවේල්ල සිට යටියන්තොට තෙක් ඉතිරිව ඇති නටබුන් සොයා මෙසේ අපි පිය මැන්නෙමු.

දුම්රිය සේවය යනු ලංකාවේ බොහෝ දෙනෙක් භාවිත කරන ප්‍රවාහන සේවය වන අතර කොතෙකුත් අඩුපාඩු දුර්වලතා තිබුණද අදටත් අප රටේ දුම්රිය පද්ධතිය ඉතාමත් සුන්දර ඉසව් වලින් ගමන් කරන බව ලොවක් පරසිදු වූ සත්‍යයකි. බ්‍රිතාන්‍ය ආණ්ඩු සමයේ ඉදිවූ මෙම දුම්රිය පද්ධතිය තුළ සුන්දරත්වයේ අග්‍රගණ්‍ය නිමැවුම වනුයේ උඩරට දුම්රිය මාර්ගයයි.

When I stepped foot in Chilaw few years ago I wanted to do a complete rail hike along Puttalam rail line and my main intentions were to complete the stretch along Puttalam district.

I had already walked from Naththandiya to Puttalam along the railways and I wanted to extend the hike northwards till the last passenger station which was Periyanaga villu.

I did not have a desire to do a rail hike along Puttlam line though it is very close to my home but, I tempted to do it by seeing the photos of Ashan’s rail hike from Chilaw to Puttlam.